Les services de l'État
dans la Manche

Ligne THT Cotentin-Maine

 
L'effacement des barrages de la Sélune

 
Le projet de rétablissement du caractère maritime du Mont-Saint-Michel

Site touristique de province le plus visité de France, le Mont-Saint-Michel est confronté à un ensablement progressif de sa baie qui le rattache de plus en plus au continent. Afin de lui redonner son caractère maritime initial, un grand projet d'aménagement a été lancé en 1995 par l'État et les collectivités territoriales normandes et bretonnes. Il a pour cadre le protocole de partenariat conclu en 2006 par l'État et le syndicat mixte Baie du Mont-Saint-Michel.

A l’issue d’une longue et minutieuse instruction menée par les services de la direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement de Basse-Normandie sous l’autorité du Préfet de la Manche, préfet coordonnateur pour les quatre départements concernés, les travaux de construction de la ligne à deux circuits 400 000 volts de 163 km entre les communes de Saint Sébastien de Raids (Manche) et Beaulieu sur Oudon (Mayenne) et les travaux de mise en souterrain partielle de la ligne à 225 000 volts Flers-Launay étaient déclarés d’utilité publique par arrêtés ministériels du 25 juin 2010.

Le 13 novembre 2009, la secrétaire d’Etat à l’écologie, a annoncé la décision du gouvernement de ne pas renouveler la concession hydroélectrique du barrage de Vezins sur la Sélune et de procéder à son effacement.